栈桥

　　俗称前海栈桥、南海栈桥、大码头。青岛标志性建筑，始建于1892年，登州镇总兵章高元奉调进驻青岛后，为装御军用物资和供北洋海军舰艇停泊，在总兵衙门西南海滨修建了一座长344米的栈桥码头，连接海岸的堤坝用石头砌成，前端桥身用钢材建造，上辅木板。所用建桥材料是李鸿章责令北洋海军道员龚照屿用北洋海军旅顺修船厂的剩余钢材修造的。1894年李鸿章第二次到青岛视察时，对栈桥曾予重大赞许，在给光绪皇帝的奏折中称为“铁码头”。此后，栈桥又有“海军栈桥”、“前海栈桥”、“海军铁码头”等名称。1900年，一场台风将栈桥毁坏，1901年，德占时期对栈桥展筑，改作货运码头。后大港码头建成，栈桥逐渐向市民开放。1923年，栈桥北端两侧辟建为公园。1931年9月至1933年4月，青岛市旧政府对栈桥进行扩建，桥身延长至440米，桥面宽8米，桥墩全部为钢筋混凝土浇筑，在栈桥南端增建了一座三角形花岗岩防波堤，堤内建中国民族传统风格的双层飞檐八角亭阁，定名“回澜阁”。阁内为二层环形亭堂，中央螺旋式阶梯可登二楼。楼上四周为玻璃窗，有“一窗一景、一景一画”之说，是理想的观景地。这次改建，使栈桥成为青岛的著名景观和标志性建筑物。

　　解放后，青岛市人民政府对栈桥多次进行维修。50年代，回澜阁一度称为“中苏友好阁”。1984年5月至1985年4月，青岛市人民政府拨巨款对栈桥进行工程浩大的整修。桥南端采用16排架取代原桥的34排桩，桥岸东侧新建螺旋眺望台，桥人口处新砌花  岗岩宽台阶。整修后的栈桥，在保持原有风格的基础上更加壮丽。

　　栈桥有“飞阁回澜”、“飞阁听潮”、“长虹远引”、“栈桥月夜”等多种迷人景色，30年代曾被游人誉为青岛十景、青岛市乡二十四景之一，不少文人墨客为之赋诗和赞誉，是游人较为集中的海滨风景观赏地，兔费游览场所。旅游旺季日接待游客达20万人次以上。国内外重要宾客、要员、知名人士在青岛观光时，都要登临栈桥，欣赏海滨风光。1992年，青岛市人民政府将栈桥回澜阁列为市级重点文物保护单位。

　　在栈桥入口处是景色如画的栈桥公园，园内黑松覆盖，绿草如茵，紫藤绕廊，百花争艳，园中多设座椅，以供游人休憩。近年来，为方便游客，在太平路地面下修建了地下通道，游客可以从火车站或中山路通过地道直达栈桥。